研發(fā)低溫復(fù)疊機組的原因有哪些呢?下面我給大家介紹一下：

　　一、蒸發(fā)溫度一定高于制冷劑的凝固點，不然制冷劑無法進行循環(huán)不。當制冷循環(huán)的蒸發(fā)溫度，低于該制冷劑凝固點時，制冷劑就會凝固而無法流動，從而失去循環(huán)流動的特性。例如：R717的凝固點是-77.7℃，R717制冷循環(huán)的極限溫度是-77.7℃。

　　二、蒸發(fā)溫度很低時，通常制冷劑蒸發(fā)壓力很低，比體積很大，所以制冷劑單位容積制冷量很小，如此使收縮機尺寸過于大。如常用的制冷劑R22、R17，在t?k =40℃，t?0 = -70℃時，它們的單位容積制冷量辭別唯有當t?k =40℃，t?0 = -15℃時的6.9%、和5.2%。而且不足的蒸發(fā)壓力還增添空氣滲透制冷劑體系的可能性，同時由于級間的壓力增大，使收縮機的輸氣體系減小，體系的運轉(zhuǎn)功能下落，也對安裝中體系的密封性要求很高。

　　三、低溫制冷劑大多是有機物質(zhì)，凝固點低，如R13的凝固點在 -180℃，而且低飽和溫度氣化時，對制冷循環(huán)的吸氣功能影響較小。但低溫制冷劑的臨界點低，如R13的臨界點為28.8℃，臨界壓力為3.861MPa,當t?k >=28.8℃時，R13的冷凝壓力不僅高而且超越臨界壓力，所以在通常狀況下，低溫制冷劑不能像高溫、中溫制冷劑那樣用水、空氣等尋常冷卻介質(zhì)來完畢冷卻冷凝過程。

　　四、關(guān)于活塞式收縮機，由于氣閥的特性，當吸氣壓力低于15kPa時，氣閥將因氣缸內(nèi)外壓差過小而無法開啟。因此運用活塞式收縮機的循環(huán)能抵達的溫度只能是與15kPa相對應(yīng)的飽和蒸氣溫度。假如要抵達更低的蒸發(fā)壓力，即使級數(shù)再多也沒用為力。若改用沸點低的制冷劑，盡管蒸發(fā)壓力可不低于15kPa，但其冷凝壓力很高，靠近臨界壓力，此時循環(huán)節(jié)流虧損很大。例如：t?0 = -100℃時，R13的冷凝壓力為p?0 = 0.0332MPa,但同時它的冷凝壓力卻很高，當t?k =30℃時，R13依然抵達超臨界形態(tài)，因此單一的低溫制冷劑的多級循環(huán)依舊不行。 為了處理上述的問題，選用了兩種制冷劑的復(fù)疊式乙二醇冷凍機制冷循環(huán)。

　　以上就是研發(fā)低溫復(fù)疊機組的原因，希望對你有所幫助。